紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)型號,紫光減速機(jī)廠家

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上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司代理上海區(qū)域清華紫光減速機(jī)、紫光減速機(jī)、紫光電機(jī)，清華紫光電機(jī)等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的銷售權(quán)。清華紫光減速機(jī)機(jī)型小巧、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、節(jié)省安裝空間。傳動平穩(wěn)、噪音小。安全可靠、經(jīng)濟(jì)耐用。蝸輪蝸桿減速機(jī)型號，紫光減速機(jī)廠家清華紫光減速機(jī)產(chǎn)品防偽標(biāo)示“ZIK”，產(chǎn)品為通用型機(jī)電產(chǎn)品，清華紫光減速機(jī)型號：25、30、40、50、63、75、90、110、130傳動比：7.5-100輸入功率：0.01-22KW輸出轉(zhuǎn)距N.m:2.6-1070
紫光減速機(jī)由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機(jī)鋁合金壓鑄，雙級減速機(jī)，其特點(diǎn)為減速比大，組合靈活，可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。清華紫光電機(jī)訂貨須知
1.訂貨時(shí)請注明電動機(jī)型號、功率、調(diào)速、電壓、頻率、噪聲及安裝型式等。若未注明噪聲等級，均按2級供貨。
2.對于5.5kW及以上的2極電動機(jī)和37kW及以上的4極電動機(jī)不能用皮帶傳動。
3.如有特殊要求，請?jiān)诤贤凶⒚鳎⑹孪扰c制造廠。紫光電機(jī)、紫光減速機(jī)外殼防護(hù)等級：電機(jī)的外殼防護(hù)等級表示電機(jī)在以下兩個(gè)方面的防護(hù)能力:(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力本公司制造的電機(jī)采用接線盒與機(jī)體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護(hù)等級.清華紫光電機(jī)-清華紫光減速機(jī)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):--電機(jī)功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7--外殼防護(hù)等級:GB4942.1-85;IEC34-5--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6NMRW系列蝸桿減速機(jī)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.主要材料
--外殼：鋁合金(機(jī)座：025--090)，鑄鐵(機(jī)座：110--150)；
--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm)；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后，特種防腐處理(保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕)；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。傳動可逆性
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
η=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηd>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時(shí)，輸出軸不能自鎖停止。產(chǎn)品標(biāo)注：
蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品標(biāo)注按發(fā)下規(guī)則標(biāo)注：例：NMRW063-40E/F1/DS/71B5/B3紫光減速機(jī)從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機(jī)座規(guī)格. --接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn).--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡、.--提供B級、F級絕緣等級制造.--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時(shí),密封性能可靠安全.--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.

清華紫光減速機(jī)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):--電機(jī)功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7--外殼防護(hù)等級:GB4942.1-85;IEC34-5--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6NMRW紫光減速機(jī)主要減速比：單級：7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100雙級：150，200，225，300，400，500，600，750，900，1200，1500，1800，2400，3000，6400，8000，10000臺州清華 紫光減速機(jī) 1.優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;2.充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;3.從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;4.速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;5.精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;紫光減速機(jī) 水泥設(shè)備、煤炭設(shè)備、鋼鐵冶金、礦山機(jī)械、船舶、造紙機(jī)械、橡膠塑料、石油化工、起重運(yùn)輸、啤酒飲料、食品包裝、制藥制革、紡織印染、環(huán)保設(shè)備等輕、重工業(yè)的動力傳動。在選擇蝸輪蝸桿減速機(jī)的時(shí)候一定要注意選擇好型號和減速比。歡迎廣大客戶前來垂詢購買清華 紫光減速機(jī) 。 NMRV與NRV(一 )NMRV系列NMRV-25-7.5 NMRV25-10 NMRV25-15 NMRV25-20 NMRV25-25 NMRV25-30 NMRV25-40 NMRV25-50 NMRV25-60 NMRV25-80NMRV30-7.5 NMRV30-10 NMRV30-15 NMRV30-20 NMRV30-25 NMRV30-30 NMRV30-40 NMRV30-50 NMRV30-60 NMRV30-70NMRW 紫光減速機(jī) NMRV30-80 NMRV30-90 NMRV30-100NMEV40-7.5 NMRV40-10 NMRV40-20 NMRV40-25 NMEV40-30 NMRB40-40 NMRV40-50 NMRV40-60 NMRV40-70 NMRV40-80 NMRV40-90 NMRV40-100 NMRB50-7.5 NMRV50-10 NMRV50-15 NMRV50-20 NMRV50-25 NMRV50-30 NMRV50-40 NMRV50-50 NMRV50-60 NMRV50-70 NMRV50-80 NMRV50-90 NMRV50-100臺州清華 紫光減速機(jī) NMRV63-7.5 NMRV63-10 NMRV63-15 NMRV63-20 NMRV63-25 NMRV63-30 NMRV63-40 NMEV63-50 NMRV63-60 NMRV63-70 NMRV63-80 NMRV63-90 NMRV63-100 NMRV75-7.5 NMRV75-10 NMRV75-15 NMRV75-20 NMRV75-25 NMRV75-30 NMRV75-40 NMRV75-50 NMRV75-60 NMRV75-70 NMRV75-80 NMRV75-90 NMRV75-100 NMEV90-7.5 NMRV90-10 NMRV90-15 NMRV90-20 NMRV90-25 NMRV90-30 NMRV90-40 NMRV90-50 NMRV90-60 NMRV90-70 NMRV90-80蝸輪蝸桿減速機(jī)型號，紫光減速機(jī)廠家  

紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)型號,紫光減速機(jī)廠家

上海梁瑾 主營紫光系列全系產(chǎn)品，紫光通用電機(jī)MS,YS,Y2系列三相異步電機(jī)電機(jī)，紫光BMA,BMD交流直流制動電機(jī)，YVF系列變頻電機(jī)，NMRW NRW NMRV RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，四大系列RC，KC，F(xiàn)C,SC硬齒面減速機(jī)，KM VF準(zhǔn)雙曲面減速機(jī) 鑄鋁多規(guī)格紫光蝸輪減速機(jī)，RV系列減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)型號，紫光減速機(jī)廠家上海梁瑾是紫光電機(jī)總代理，直銷：紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW025減速機(jī) NMRW030減速機(jī) NMRW040減速機(jī) NMRW050減速機(jī)NMRW063減速機(jī)NMRW075減速機(jī)NMRW090減速機(jī)NMRW0110減速機(jī)NMRW130減速機(jī)NMRW150減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL（UDT)無極變速機(jī)
紫光減速機(jī)   
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.
--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090），鑄鐵（機(jī)座：110--150）；
--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。傳動可逆性
在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時(shí)，輸出軸不能自鎖停止。