MS100L2-4紫光減速電機--上海梁瑾機電設備有限公司為紫光電機減速機上海地區總代理：紫光渦輪減速機紫光渦輪蝸桿減速機 NMRW減速機 BMD剎車電機 BMA剎車電機 FC減速機 KC硬齒面減速機 RC硬齒面減速機 SC減速機變頻剎車電機調速電機微型電機等產品

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MS100L2-4紫光減速電機
上海梁瑾機電設備有限公司為紫光電機減速機上海地區總代理：紫光渦輪減速機紫光渦輪蝸桿減速機 NMRW減速機 BMD剎車電機 BMA剎車電機 FC減速機 KC硬齒面減速機 RC硬齒面減速機 SC減速機變頻剎車電機調速電機微型電機等產品 MS100L2-4紫光減速電機
主要材料 --外殼：鋁合金(機座：025--090)，鑄鐵(機座：110--150)； --蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm)； --蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
NMRW系列蝸桿減速機結構特點： --優質鋁合金鑄造箱體,適應*的萬能安裝配置; --充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能; --從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW; --速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比; --精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭距大; --低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環境中長期連續工作; --重量輕,機械強度高; --模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.
MS100L2-4紫光減速電機
主要材料 --外殼：鋁合金(機座：025--090)，鑄鐵(機座：110--150)； --蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm)； --蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆 --鋁合金： ①拋丸處理后，特種防腐處理(保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕)； ②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆； --鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
效率效率是減速機的重要指標，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態下和在靜止狀態下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應有動態效率及靜態效率： ①動態效率ηd：減速機在運轉工況(動磨擦)下的傳遞效率； ②靜態效率ηS：減速機在停止狀態(靜磨擦)下的傳遞效率；由于磨擦副的靜磨擦系數大于動磨擦系數，因此減速機的動態效率大于靜態效率，即ηd>ηS。